東莞黃江有沒有挖掘機培訓考證技術學校
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1)開發多品種、多功能、高質量及高效率的挖掘機。為滿足市政建設和農田建設的需要，國外發展瞭鬥容量在0.25 m3以下的微型挖掘機，*小的鬥容量僅0.01 m3。另外，數量*多的中、小型挖掘機趨向於一機多能，配備瞭多種工作裝置——除正鏟、反鏟外，還配備瞭起重、抓鬥、平坡鬥、裝載鬥、耙齒、破碎錐、麻花鉆、電磁吸盤、振搗器、推土板、沖擊鏟、集裝叉、高空作業架、鉸盤及拉鏟等，以滿足各種施工的需要。與此同時，發展專門用途的特種挖掘機，如低比壓、低噪聲、水下專用和水陸兩用挖掘機等。
2)迅速發展全液壓挖掘機，不斷改進和革新控制方式，使挖掘機由簡單的杠桿操縱發展到液壓操縱、氣壓操縱、液壓伺服操縱和電氣控制、無線電遙控、電子計算機綜合程序控制。在危險地區或水下作業采用無線電操縱，利用電子計算機控制接收器和激光導向相結合，實現挖掘機作業操縱的完全自動化。所有這一切，挖掘機的全液壓化為其奠定瞭基礎和創造瞭良好前提。
3)重視采用新技術、新工藝、新結構，加快標準化、系列化、通用化發展速度。例如，德國阿特拉斯公司生產的挖掘機裝有新型的發動機轉速調節裝置，使挖掘機按*適合其作業要求的速度來工作；美國林肯一貝爾特公司新C系列LS-5800型液壓挖掘機安裝瞭全自動控制液壓系統，可自動調節流量，避免瞭驅動功率的浪費。還安裝瞭CAPS(計算機輔助功率系台灣電動床工廠統)，提高挖掘機的作業功率，更好地發揮液壓系統的功能；日本住友公司生產的FJ系列五種新型號挖掘機配有與液壓回路連接的計算機輔助的功率控制系統，利用精控模式選擇系統，減少燃油、發動機功率和液壓功率的消耗，並延長瞭零部件的使用壽命；德國奧加凱(O K)公司生產的挖掘機的油泵調節系統具有合流特性，使油泵具有*的工作效率；日本神鋼公司在新型的909型液壓挖掘機上采用智能型控制系統，即使無經驗的駕駛員也能進行復雜的作業操作；德國利勃海爾公司開發瞭ECO(電子控制作業)的操縱裝置，可根據作業要求調節挖掘機的作業性能，取得瞭高效率、低油耗的效果；美國卡特匹美國商標註冊勒公司在新型B系統挖掘機上采用*的3114T型柴油機以及扭矩載荷傳感壓力系統、功率方式選擇器等，進一步提高瞭挖掘機的作業效率和穩定性。韓國鬥山工程機械公司在DH280型挖掘機上采用瞭EPOS——電子功率優化系統，根據發動機負荷的變化，自動調節液壓泵所吸收的功率，使發動機轉速始終保持在額定轉速附近，即發動機始終以全功率運轉，這樣既充分利用瞭發動機的功率、提高挖掘機的作業效率，又防止瞭發動機因過載而熄火。
4)更新設計理論，提高可靠性，延長使用壽命。美、英、日等國傢推廣采用有限壽命設計理論，以替代傳統的無限壽命設計理論和方法，並將疲勞損傷累積理論、斷裂力學、有限元法、優化設計、電子計算機控制的電液伺服疲勞試驗技術、疲勞強度分析方法等先進技術應用於液壓挖掘機的強度研究方面，促進瞭產品的優質高效率和競爭力。美國提出瞭考核動強度的動態設計分析方法，並創立瞭預測產品失效和更新的理論。日本制定l瞭液壓挖掘機構件的強度評定程序，研制瞭可靠性信息處理系統。在上述基礎理論的指導下，借助於大量試驗，縮短瞭新產品的研究周期，加速瞭液壓挖掘機更新換代的進程，並提高其可靠性和耐久性。例如，液壓挖掘機的運轉率達到85%～95%，使用壽命超過1萬小時。
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3)重視采用新技術、新工藝、新結構，加快標準化、系列化、通用化發展速度。例如，德國阿特拉斯公司生產的挖掘機裝有新型的發動機轉速調節裝置，使挖掘機按*適合其作業要求的速度來工作；美國林肯一貝爾特公司新C系列LS-5800型液壓挖掘機安裝瞭全自動控制液壓系統，可自動調節流量，避免瞭驅動功率的浪費。還安裝瞭CAPS(計算機輔助功率系台灣電動床工廠統)，提高挖掘機的作業功率，更好地發揮液壓系統的功能；日本住友公司生產的FJ系列五種新型號挖掘機配有與液壓回路連接的計算機輔助的功率控制系統，利用精控模式選擇系統，減少燃油、發動機功率和液壓功率的消耗，並延長瞭零部件的使用壽命；德國奧加凱(O K)公司生產的挖掘機的油泵調節系統具有合流特性，使油泵具有*的工作效率；日本神鋼公司在新型的909型液壓挖掘機上采用智能型控制系統，即使無經驗的駕駛員也能進行復雜的作業操作；德國利勃海爾公司開發瞭ECO(電子控制作業)的操縱裝置，可根據作業要求調節挖掘機的作業性能，取得瞭高效率、低油耗的效果；美國卡特匹美國商標註冊勒公司在新型B系統挖掘機上采用*的3114T型柴油機以及扭矩載荷傳感壓力系統、功率方式選擇器等，進一步提高瞭挖掘機的作業效率和穩定性。韓國鬥山工程機械公司在DH280型挖掘機上采用瞭EPOS——電子功率優化系統，根據發動機負荷的變化，自動調節液壓泵所吸收的功率，使發動機轉速始終保持在額定轉速附近，即發動機始終以全功率運轉，這樣既充分利用瞭發動機的功率、提高挖掘機的作業效率，又防止瞭發動機因過載而熄火。
4)更新設計理論，提高可靠性，延長使用壽命。美、英、日等國傢推廣采用有限壽命設計理論，以替代傳統的無限壽命設計理論和方法，並將疲勞損傷累積理論、斷裂力學、有限元法、優化設計、電子計算機控制的電液伺服疲勞試驗技術、疲勞強度分析方法等先進技術應用於液壓挖掘機的強度研究方面，促進瞭產品的優質高效率和競爭力。美國提出瞭考核動強度的動態設計分析方法，並創立瞭預測產品失效和更新的理論。日本制定l瞭液壓挖掘機構件的強度評定程序，研制瞭可靠性信息處理系統。在上述基礎理論的指導下，借助於大量試驗，縮短瞭新產品的研究周期，加速瞭液壓挖掘機更新換代的進程，並提高其可靠性和耐久性。例如，液壓挖掘機的運轉率達到85%～95%，使用壽命超過1萬小時。
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